앤토니의 오디세이

이제 주행 테스트 동영상을 올려보겠습니다. 제품 특성상 글과 사진의 리뷰보다는 작동영상이 가장 좋은 설명이라 생각이 들어, 동영상 찍으려 몇가지 장비까지 준비했었습니다. ㅡㅡ;;; 사실 동영상은 3개가 올라가겠지만 십 수차례 촬영한것 같습니다. 초점이 나가고, 위치가 틀어지고 이래저래 해서 제대로 건진건 몇개 없구요. 십 수차례 찍다보니 당연히 급가속, 급정지 등 여러번해서 기름값 많이 나왔습니다. ㅡ_ㅡ;;; 우선 이 기기의 작동방식의 동영상은 유투브 영상을 참조하세요. 이런 식으로 지속적으로 모니터링하고 전방 차량과의 거리, 차선을 확인하여 신호를 보냅니다. 첫번째 찍은 영상입니다. 촛점이 인디케이터에 맺히지 않고 전방으로 되어버렸네요. 차선이탈이 주로 나오구요. 1분 30초경부터 오토바이가 나오는데..

지난번 포스팅때 사진만 올렸었네요. 모빌아이를 장착하는 과정입니다. 선하나하나를 다 연결하여 신호가 들어오는지 체크후에 선을 연결했습니다. 카메라 위치잡는것도 중요해서 서로 세팅하니라 바쁘죠~ ^^; 마지막 부분 보시면 잘못 붙여서 다시 떼려고 하는 찰라입니다. 살짝 비틀어졌었거든요. ㅋㅋ 설치후 당일 돌아오면서 카메라로 찍은 영상입니다. 주행중 찍느라 조금 위험했습니다만~ 간단히 설명드리면, 첫번째는 전방차량과 예상추돌시간을 초로 표시하는것, 두번째는 브레이크를 밟지 않고 진행중이라 급하게 추돌신호를 보내는 것, 세번째는 차량이탈 신호를 보내고 깜빡이를 켤때 신호가 울리지 않은 영상입니다. 다음 포스팅은 본격적으로 영상을 올리도록 할께요~

근처 식당에서 먹은 간장게장~ 7천원짜리라서 뭔가 했더니 꽃게는 역시 아니지만 "간장게장"은 맞습니다. ㅡ_ㅡ; 도착했습니다. "Advance Warning System" 사전 경고(경보) 시스템이라는거지요~ AWS의 내용입니다. 본체, 카메라모듈, OBD연결모듈, 선들이 있습니다. 이스라엘에서 설치를 지원하러 온 기술자입니다. 자동차별로 OBD 신호가 다르다고 합니다. 아무래도 해당 카메라가 유럽에서 개발되기도 했지만 프랑스 르노를 베이스로 한 르노삼성의 SM5 같은 차는 OBD의 신호를 받기 위해 선 하나하나를 일일히 접지하지 않고 OBD만 연결하면 모든 신호를 받는다고 합니다. 차량별로 대쉬보드의 전면유리 각도가 다른데 각도별로 카메라를 반사광등으로부터 차단하기 위한 밀폐(?) 케이스입니다. 아래 ..