앤토니의 오디세이

몇일전 뉴스에 브라질 항공 사고 사건이 소개되었습니다. 비행기 사고였죠. 브라질에 있을때 겪은 유사한 에피소드입니다. 브라질도 워낙 땅덩어리가 크기 때문에 항공이 발전되어 있고 자국 항공사만 해도 탐(TAM), 바리기(VARIG), 골(GOL) 항공사가 있습니다. (VARIG는 민영화 되었습니다.) 히오 데 자네이루를 다녀올때 이번 사고가 발생했던 상파울로 공항의 에피소드가 문득 생각이 났습니다. 히오 데 자네이루 관광을 마치고 돌아오는 항공 거리는 약 한시간입니다. 출발할때부터 비가 조금씩 내렸었죠. 그날도 PDA GPS를 틀어놓고 항공위치를 트랙킹해봤었습니다. 근데 이상하게 한바퀴를 뱅글 돌고 있었죠. 저는 PDA가 잘못된줄 알았답니다. PDA를 끄고 잠이 들었는데.... 쿵 하는 소리와 함께 사람들..

비행기에서 내리니 후근거린다. 역시 적도에 아주 가깝다보니 상파울로와 기후가 완전 다르다. 2박 3일 일정으로 벨레에 머물지만 실제 일할 수 있는 시간은 반나절+반나절정도... 그래서 급하게 회사 화물을 처리하는 업체에 방문하여 현황 파악을 시작했다. 위에 보이는 사진은 바지선위에 까헤따(=트레일러)이다. 좌측의 모선이 마나우스에서 4~5일을 끌고 이곳까지 가지고 온다. 브라질에서 일하기 어려웠던게... 결국 Communication인데... 영어야 못알아 듣겠으면 다시 물어보면되는데 여기는 포루투칼어를 쓰므로 전혀...전혀 못알아 듣는다. 그래서 법인 현채인인 오대리와 동행했으나 100% 번역하기 어려웠을테고 (정신없이 바쁘게 말하니까...) 그러다보니 얼마나 해석해서 들었는지 모르겠다.. ㅡ_ㅡ; 사..

마나우스로 가기 전 먼저 벨렝에 들렸다. 이유는 벨렝이라는 곳이 마나우스에서 바지선이 나오는 유일한 곳이며 모든 바지선이 이쪽으로 거쳐 육송으로 이동하기 때문이다. 벨렝에서 모든 화물은 트럭으로 배부되고 전 브라질 권역으로 이동된다. 분석결과 마나우스~벨렝까지 화물이동에 많은 지연이 발생하여 직접 문제가 무엇인지 확인하러 움직였다. 벨렝 (Belem)은 아래와 같이 백과사전에 정리되어 있다. 브라질 파라주(州)의 주도(州都). 원어명 Belém 위치 브라질 파라주 인구 127만 1615명(2000) 파라강(江) 하구에서 약 130km 상류 우안에 위치하는 항구도시로 상업과 교통의 중심을 이룬다. 아마존 유역에서 생산되는 생고무·카카오·주석·경목·우피·주트(jute:황마 섬유) 등의 집산지이며, 기계·조선..